[會籍操作]下一盤很大的棋！與其Match去國泰自我降級，不如…超前部署Status Match！(3)

承上集，假設你已經拎咗張金鵬金卡，咁除咗享受海南共榮圈嘅快感之外，會唔會考慮寰宇一家嘅懷抱？

如果直接拎張金鵬金卡去國泰做Status Match？申請成功機會唔高，而且降級 is a must！

既然拎住張金鵬金卡，有冇諗吓刀仔鋸大樹，鋸返張寰宇一家藍寶石返嚟？

下一盤很大的棋：Oman Air Sindbad會員計劃

等等先！Oman Air關寰宇一家直咩事？其實Oman Air已經公佈咗將會於2024年加入寰宇一家。現時Oman Air Sindband係阿曼航空嘅會員計劃，現時有藍卡(基本計劃)、銀卡(預計對應OW綠寶)、金卡(預計對應OW藍寶)。

不過，以現時情況嚟睇，Oman Air Sindband同寰宇一家四級制不兼容，所以預計在2024年頭或之前，有所改動就必然。當然最簡單嘅方法，預計Oman Air都會在金卡上多加一個白金卡(預計對應OW紅寶)。而Oman Air Sindband係出名Status Match比較容易，所以點解唔搏一搏？

Maintain會籍：簡直平到笑

如果要maintain Oman Air Sindbad嘅會籍，成本又高唔高呢？講真，無論時間成本同機票成本，都算係寰宇一家中比較低的。Oman Air Sindbad係計tier points的，12個月內滿500 tier points銀卡一年，而滿1100 tier points就會升上金卡一年。

現時只有Oman Air航班可賺取tier points，但相信入盟後，聯盟航司一樣賺到。

講返正題，Tier points難唔難賺呢？以馬尼拉來回倫敦商務艙為例：400 Tier points，而Oman Air又有個Tier Points Bonus，12個月內每累積消費夠2000USD，就可以額外送多100 Tier Points，即係合共500 Tiers。

咁馬尼拉來回倫敦商務艙賣幾錢呢？賣緊二萬蚊港紙，貴過平霸Etihad千幾蚊啫，但平過香港出發七八千左右。

即係一個來回，已經夠一張銀卡(預計對應OW綠寶)，國泰除非你坐頭等，否則好難一次爆上銀卡啦！

幾時做Status Match好?

我哋建議你年底先好做Status Match，因為Oman Air 2024年先加入寰宇一家，如果你想享受最多嘅寰宇一家權益而又怕入盟後Status Match會變得困難，最好都係趁Oman Air Sindbad未改制前申請。

以唔少人嘅經驗Oman Air Sindbad嘅Status Match都寬鬆的，只要集中飛Oman Air 嘅航點(如馬尼拉、曼谷、倫敦、吉隆坡等等，其他航點請睇)，都唔會太刁難。而且最重要係金卡會Match返金卡，唔會幫你降Grade嘅！

點做Status Match?

首先要去Oman Air Sindbad開個會籍先啦！

只要電郵到sindbad@omanair.com，附帶埋6個月嘅飛行紀錄基本上都會Match，而且24小時內生效。

萬一2024年炒車入唔到OneWorld咁點算?

其實呢，正所謂超前部署，總會有甩轆嘅機會。

但係呢，成個過程你都一蚊唔駛出，真正零成本寬鬆地搏一個上寰宇一家藍寶機會，仲要可以好慳時間去maintain(你選擇唔maintain都得)，點解唔去馬呢？